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从蔬菜物流看交通运输

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  新华社济南2月21日电 题:“鲁菜”出行一路无阻 终端消费正在恢复——从蔬菜物流看交通运输

  新华社记者邵琨

  新冠肺炎疫情发生以来,山东各地纷纷采取措施,保障蔬菜等基本生活物资畅通,助力疫情防控。记者近日走访多个蔬菜经销商和生产地发现,“鲁菜”出行畅通,运输司机和市场防疫各有高招,蔬菜终端消费市场正在恢复,运输能力还有上升空间。

  绿色通道畅通无阻

at彩票官方网站_【购彩大厅】  这些天,联丰山东供应链有限公司的15辆卡车开始将蔬菜从产地山东省商河县运往北京。公司总经理李永超说,公司从菜农的大棚里收菜后分割、净菜,直接运往北京各大社区,由社区物业送到业主家里,一天5万单左右。

at彩票官方网站_【购彩大厅】  为方便车辆进出山东和北京,联丰山东供应链有限公司工作人员携带公章、车辆行驶证、驾驶员驾驶证等到济南市历城区工信办,报备司机身体状况、车辆行驶路线、运送物品等信息后,为卡车司机办理了通行证。李永超说:“一个车牌对应一名司机。有了通行证后,运输蔬菜畅通无阻。”

  十几天前,由于道路运输不畅,山东蔬菜生产大县商河县发生蔬菜滞销。那时,外地车下高速到不了县里的采购基地,需要当地商务部门带证明到高速路口接外地车,再送到蔬菜采购基地去。“就两天左右的时间,通行证办好了问题就不存在了。”商河县商务局办公室主任孙凤国说。

at彩票官方网站_【购彩大厅】  如今,商河县的蔬菜已货畅其流。at彩票官方网站_【购彩大厅】在京沪高速临邑收费站出口处,记者看到入境车辆需要熄火,司乘人员下车登记、测量体温正常后放行。

  从事蔬果交易多年的徐州客商岳强经常从山东收购贝贝西红柿,运往徐州雨润农副产品全球采购中心。他说:“只要有通行证,体温正常,蔬菜水果等运输畅通无阻。”

  山东省政府办公厅已出台文件,保障鲜活农产品免费通行。对装载鲜活农产品的运输车辆,简化查验手续和程序;疫情防控期内放宽装载比例要求,优先进行驾驶员体温检测,保障绿色通道车辆快速免费通行。

  疫情防控各有高招

  蔬菜交易市场人员流动频繁,运菜司机经常进出交易市场。为降低风险,各大蔬菜市场和运输司机各有高招。

  中午时分,用消毒液擦拭完车门、门把手、方向盘等,常年往返济南、天津的菜商安锁太把消毒液放到车里,戴好口罩和手套,拉着一车菜从济南向天津出发。与此同时,他的同伴做完同样的准备工作后,开着一辆空卡车从天津向着济南方向出发。

  下午两点左右,安锁太和他的同伴来到约定好的长深高速滨州服务区。安锁太下车,把车锁好,穿过高速公路下的桥洞,来到同伴的停车区,掏出同伴驾驶车辆的钥匙,打开车门通风半个小时,然后再用消毒液擦拭门把手、方向盘等,开这辆空车返回济南。

  安锁太说:“我们都随身带着两辆车的钥匙,每辆车都有消毒液,每人上下车前都先消毒。我俩不见面,全靠手机交流。at彩票官方网站_【购彩大厅】在滨州,他开着装菜的车到天津卸货,我开着他开来的空车回济南。下次运输再这样重复。”

  为减少接触,有的运输司机到北京后把卡车停到指定地点消毒,由蔬菜交易市场工作人员将车开入市场;有的司机将车开进蔬菜交易市场后,不下车,不开车窗,等蔬菜卸完后,立即驶离市场。

  在济南曲堤黄瓜批发市场,记者看到园区门口有几个蓝色罐子,进出车辆经过时,升起一片水雾。at彩票官方网站_【购彩大厅】工作人员介绍说:“这是给所有车辆进出园区消毒用的,所有人员还需要测量体温、登记。”

  整体运能还有增加潜力

at彩票官方网站_【购彩大厅】  疫情期间,企业延期开工、学校延期开学、餐饮延期开业等,导致下游市场需求量减少。

  记者走访的多位萝卜、白菜、西红柿经销商均表示,目前蔬菜产地货源都很充足。疫情期间,居家不出门的市民相比以往人均蔬菜消费量下降,部分城市的市场消费需求不旺,导致蔬菜运量低于往年同期。

  安锁太说,去年同期一天运送10吨蔬菜到天津,但如今隔一天运送不到10吨。但相比十几天前,蔬菜运输量已有大幅改观。“那时候,3天才运5吨。”安锁太说。

  在寿光文家街道桑家庄村,村里前些天曾经萎缩到只有4个蔬菜代收点,发往国内4条线路,现在已基本恢复到20条线路的正常水平。

  最近,在商河县商务局的积极帮助下,商河各乡镇的蔬菜种植基地与济南市的各大商超做好了对接,部分乡镇的蔬菜有时还出现供不应求现象。商河县商务局局长白朝阳说:“前两天华联、银座等超市来村里都拉不到货。交易量高了,价格也上来了。黄瓜从最低时的8毛钱一斤涨到现在2.7元一斤。”

  据济南曲堤黄瓜批发市场统计,这几天市场每天交易黄瓜40万斤左右,与去年同期基本持平,发往北京、天津、南京、西安等地的客户陆续开工收发货。

  业内人士预计,随着疫情好转、城市企业复工复产率提高等,未来蔬菜运量有望大幅回升。


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